Tanda lain ialah lampu amaran bateri menyala semasa enjin hidup, atau peralatan elektrik dalam kereta tidak berfungsi dengan baik. Jika rasa alternator rosak, cepat-cepat buat pemeriksaan profesional dan tukar jika perlu.

Tanda-Tanda Lain: Tidak ada bunyi klik atau sebarang respon apabila kunci dihidupkan, atau kereta hanya boleh dihidupkan setelah sekering atau relay diganti.

ECU boleh diibaratkan seperti otak kereta yang berfungsi sebagai pusat kawalan yang mengawal aktiviti komponen elektronik kereta. Berikut merupakan antara tanda-tanda ECU kereta rosak untuk panduan dan rujukan anda:

Sistem imobilizer bermasalah atau kunci tidak dikenali oleh sistem boleh menghalang enjin daripada dihidupkan.

Situasi enjin kereta tak boleh start ini bukan sahaja membuat anda tertekan, tetapi juga boleh mengganggu rutin harian yang penting.

Sebagai komponen penting dalam sistem pembakaran kereta, tugas utama palam pencucuh adalah untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar dalam silinder enjin, membolehkan kereta dihidupkan dan bergerak dengan lancar.

Timing belt biasanya putus kerana usia pemakaian atau penyelenggaraan yang tidak dilakukan mengikut jadual. Memastikan tali pemasa [sumber rujukan] diganti mengikut tempoh yang disyorkan pengeluar dapat mengelakkan kerosakan besar pada enjin.

Tanda-tanda starter rosak termasuk tiada bunyi semasa cuba menghidupkan enjin atau bunyi ‘klik’ berulang. Untuk mengatasinya, periksa sambungan elektrik pada starter dan gantikan jika perlu.

Penapis bahan api yang tersumbat dapat menghalang aliran petrol ke enjin, menyebabkan ia gagal dihidupkan. Berikut adalah cara mengatasi penapis bahan api tersumbat yang sering menjadi punca enjin kereta tak boleh start:

Dapatkan bantuan daripada bengkel bertauliah jika langkah-langkah di atas tidak menyelesaikan masalah.

Huraian: Kos ini bergantung pada jenis dan model starter motor. Penggantian starter motor asli lebih mahal berbanding yang generik.

Dalam kes-kes tertentu, situasi ini disebabkan oleh masalah biasa yang boleh dibaiki dengan sendiri. Namun dalam situasi permasalah yang sedikit complicated, anda perlu menghantar kereta ke bengkel untuk diperiksa. 

Terdapat dua jenis bateri kereta, sel basah dan sel kering. Sel basah yang ada tempat isi air bateri pada bateri dan biasanya setiap five,000 km servis tu periksa sekali air cukup atau tidak lagi-lagi kalau bateri dah two-3 tahun ke atas haruslah kerap memeriksa air bateri. Manakala sel kering anda cuma perhatikan lampu amaran alert dengan tanda-tanda bateri nak kong.

Sensor crankshaft mengesan kedudukan crankshaft untuk pemasaan enjin yang tepat. Jika sensor ini rosak, enjin mungkin ‘stall’ atau tidak boleh dihidupkan.